多分入手出来る最安のバルブスプリングコンプレッサー
当然芯もずれてるし超使いずらいけど使えない訳じゃないんで今まで我慢してました。
しかし、それじゃあいけないんです!
改造ポイントその1
BMWとかにぴったりのコマ制作
しかも豪華にベアリング支持でズレ知らず
改造ポイントその2
フレームを一旦切断して芯出しして再溶接
ラチェットやTレンチが使えるようにコマを溶接
このためにわざわざコマ買いました。
ちょっとスペアのヘッドで使ってみましたがすごく使いやすくなりました。
これ以上の物は無いと断言できます。
0 件のコメント:
コメントを投稿