巷で話題のKLRのエンジンをバラしました。
とりあえず手持ちの部品取りエンジンをいる物といらない物に分別します。
ミッションとクランクがとれればラッキーです。
ヘッドカバーを外すと何ともいえないブロー臭がします。
しかしこのエンジンはGPZ系の1/4と言われるだけにそっくりです。
カム終わってます。
ロッカーアームを見るとオイルを切らしたみたいですね、、、
このエンジン高速に乗るとオイルの減りが早いです。
ピストンはカーボンの付着も少なくいい感じです。
シリンダーもきれいなんで再利用出来るかもしれない?
山の無くなったカムシャフト
そりゃ5000しか回んねーよ!
山を削ってアウトレットを作るんだ!
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